Записи с меткой «рамы»
Вилка — это второй по важности, после рамы, элемент горного велосипеда. Как правило на всех велосипедах уже стоит амортизационная вилка и обычно довольно посредственная. На что обратить внимание при выборе вилки для своего велосипеда, какие виды передних амортизаторов бывают и какие демпферы используется в современных вилках вы узнаете в этой статье.
Читать дальше про “Передняя вилка”
Если кто не знает, что это за деталь горного велосипеда – вынос крепит руль к велосипеду, а точнее к рулевой колонке. На советских велосипедах такой детали нет. Для разных видов горных велосипедов подходят разные выносы руля. Различаются они не только фирмой производителем, но и длиной, материалом и количеством болтов.
Читать дальше про “Вынос руля”
Качество горного велосипеда зависит в основном от двух параметров. Это качество рамы на которой собран велосипед и надежность всей механики велосипеда. Первый параметр ключевой в вопросах динамики и веса велосипеда. Что касается раскрытия потенциала любой рамы, то тут, бесспорно, непревзойденным лидером в производстве механических систем для горного велосипеда является японская фирма Shimano. Она имеет широкую линейку систем для горных велосипедов, обновляющуюся из года в год. Это как простые, неприхотливые, использующиеся на очень дешевых велосипедах, так и профессиональные, сверхлегкие и работающие со 100% отдачей в самых экстремальных условиях. Компоненты этой фирмы отличаются надежностью, износостойкостью и ремонтопригодностью даже в полевых условиях.
Читать дальше про “Механика Shimano”
Очень часто среди начинающих велосипедистов разгораются споры о том, какие тормоза для горного велосипеда лучше: дисковые или v-brake. В последнее время даже на недорогих моделях горных велосипедов начали ставить дисковые тормозе, но «настоящие» гидравлические дисковые тормоза все же стоят немалых денег. Тем не менее поклонников v-brake становится все меньше.
Читать дальше про “V-brake или дисковые тормоза”