Качество горного велосипеда зависит в основном от двух параметров. Это качество рамы на которой собран велосипед и надежность всей механики велосипеда. Первый параметр ключевой в вопросах динамики и веса велосипеда. Что касается раскрытия потенциала любой рамы, то тут, бесспорно, непревзойденным лидером в производстве механических систем для горного велосипеда является японская фирма Shimano. Она имеет широкую линейку систем для горных велосипедов, обновляющуюся из года в год. Это как простые, неприхотливые, использующиеся на очень дешевых велосипедах, так и профессиональные, сверхлегкие и работающие со 100% отдачей в самых экстремальных условиях. Компоненты этой фирмы отличаются надежностью, износостойкостью и ремонтопригодностью даже в полевых условиях.
Читать дальше про “Механика
Shimano

Так уж исторически сложилось, что Америка с Японией соперничают в производстве аналогичных товаров. Самым известным, полагаю, является соперничество автомобильных концернов Ford и Toyota. Не остаются в стороне и комплектующие для горных велосипедов. На сегодняшний день это 2 самые известные фирмы – shimano/">Sram (США) и Shimano (Япония), производящие обвес и компоненты для горных велосипедов. Почему же, когда рядовой велосипедист покупает себе что из линейки shimano/">Sram, он больше не хочет переходить на Shimano? Могло ли так произойти, что американцы смогли догнать и обогнать компоненты Shimano, которым не было равных на протяжении 10 лет?
Читать дальше про
Sram vs. Shimano”

Очень часто среди начинающих велосипедистов разгораются споры о том, какие тормоза для горного велосипеда лучше: дисковые или v-brake. В последнее время даже на недорогих моделях горных велосипедов начали ставить дисковые тормозе, но «настоящие» гидравлические дисковые тормоза все же стоят немалых денег. Тем не менее поклонников v-brake становится все меньше.
Читать дальше про
V-brake или дисковые тормоза

Для тех, кто пересел на горный велосипед с классического с обычной посадкой (когда осанка прямая, а спина практически перпендикулярна земле и вы сидите практически как на стуле) следует пояснить, что на горном велосипеде сиденье не рассчитано на ваш вес. Оно может, не деформируясь, держать только часть ваших родных килограммов, остальную нагрузку берут на себя педали и руль.
Читать дальше про “Выбор седла для велосипеда”

Вам зачастую нужно перевозить какой-то груз, а повешенный на руль пакет мешается и так и норовит попасть в колесо? Или ваш горный велосипед увешан сумками с обоих сторон руля? Имеет смысл оборудовать свой велосипед багажником. Для горного велосипеда, как не странно существует множество багажников. Даже если вы катаете на двухподвесе – есть возможность оборудовать и такой горный велосипед велобагажником.
Читать дальше про “Вело
багажник

Страница 22 из 23« Первая...1014151617181920212223