Хотелось бы чтобы эта информация вам никогда не понадобилась на практике, но в виду того, что бродячих собак много, знать это необходимо. Некоторые «друзья человека» совсем не безобидных пород, из-за безответственности их хозяев, свободно ходят по улице без намордников и поводков. Что же нужно делать если вы оказались рядом с агрессивной собакой, и она на вас нападает?
Читать дальше про “Как защитить себя от собаки”

Многие люди думают, что клещи прыгают с деревьев, растущих возле тропинки в лесу. Но это не так. Они даже не умеют прыгать. Клещи обычно сидят в высокой траве по краям троп, расставив в стороны цепки лапки, и цепляются за штанины случайных прохожих. Они могут так ждать насколько суток. На самом деле, подцепить клеща не на тропинке гораздо сложнее, потому что их привлекает запах человека и животных, ходящих по этим самым тропинкам. Охотясь, клещи могут сидеть и на кусте, но их точно нет на кустах и деревьях выше метра над землей.
Читать дальше про “Жди клещей снизу”

Местом зарождения велосипеда можно считать Францию. Именно здесь в конце XVIII века появился впервые транспорт, являющийся первым подобием велосипеда. Этот полностью деревянный вел представлял собой два колеса, соединенные перекладиной, и назывался «селерифером». Человек садился на него верхом, как и на современный байк, но не крутил педали (которых и не было), а отталкивался от земли ногами — что-то на подобии самоката с сиденьем. Но более-менее популярным стал транспорт, изобретенный в Германии чуть позже, в начале XIX века, и был известен под названием «дрезина» или «конь-качалка». Конструктивно это было тоже самое, что и селерифер, но он был намного удобнее, так как на перекладину, соединяющую колеса было установлено сиденье и появился руль.
Читать дальше про “История горных
велосипедов

Горный велосипед выделяется среди ряда других брутальной внешностью, мощью различимой в каждой линии, в каждой детали, дающей возможность ездить там, где некоторые и пройти-то не решатся. Велосипед это стиль жизни, а не просто транспортное средство «не жрущее» бензин и обеспечивающее передвижение быстрее чем пешком. Но многие ли задумываются, какую пользу несет в себе катание на горном байке?
Читать дальше про “А полезно ли
катание на велосипеде?”

Важно правильно настроить седло. Возможно это звучит странно, так как это всего лишь седло, а не какой-нибудь механизм вроде переключателя скоростей. Но правильная настройка — залог комфортной езды на горном велосипеде. Тем более, что это совсем не сложно.

Лучшего всего сразу, при покупке, попросить продавца отрегулировать сиденье таким образом, чтобы было удобно ехать (именно ехать, а не сидеть верхом). Правильная посадка очень важна если вы не хотите чтобы у вас возникали боли при езде на байке. Потом вы сможете самостоятельно менять настройки.
Читать дальше про “Правильное положение седла”